Car HiFi Lautsprecher 13 cm: RS802 Competition 54 mm belüfteter High-End-Mitteltöner mit 10-fach gebohrtem Neodymring, - 54 mm Seidenkalotte, - Koppelvolumen 87,5 ccm, - gefüllt mit 3,5 g Dämmwatte. -
Car HiFi Lautsprecher 13 cm: RS801 Competition 25 mm belüfteter High-End-Hochtöner - mit 2,5 mm gebohrter Neodymscheibe, - 25 mm Seidenkalotte, - Koppelvolumen 18 ccm, - gefüllt mit 1,1 g Dämmwatte. -
Car HiFi Lautsprecher 16 cm: P 236 Precision High-End 16,5 cm 2-Wege-Komponentensystem mit Gitter: 16,5 cm High-End-Tief/Mitteltöner mit geschöpfter Sisalmembran, belüftetem 25 mm Hochtöner und 2-Wege
Car HiFi Lautsprecher 13 cm: P 235 Precision High-End 13 cm 2-Wege-Komponentensystem mit Gitter: 13 cm High-End-Tief/Mitteltöner mit geschöpfter Sisalmembran, belüftetem 25 mm Hochtöner und 2-Wege-Fre
Car HiFi Lautsprecher 10 cm: P 234 Precision High-End 10 cm 2-Wege-Komponentensystem mit Gitter: 10 cm High-End-Tief/Mitteltöner mit geschöpfter Sisalmembran, belüftetem 25 mm Hochtöner und 2-Wege Fre
Car HiFi Lautsprecher 16 cm: P 206 Precision High-End 16,5 cm Tief-Mitteltöner 16,5 cm High-End-Tief/Mitteltöner mit Sisalmembran, Gitter, Einbautiefe 60 mm
Car HiFi Lautsprecher 10 cm: P 204 Precision High-End 10 cm Tief-Mitteltöner 10 cm High-End-Tief/Mitteltöner mit geschöpfter Sisalmembran, Gitter, Einbautiefe 47 mm
Car HiFi Lautsprecher 13 cm: P 205 Precision High-End 13 cm Tief-Mitteltöner 13 cm High-End-Tief/Mitteltöner mit geschöpfter Sisalmembran, Gitter, Einbautiefe 58 mm
Car HiFi Endstufe: HELIX SPXL 1000 1-Kanal-Verstärker in Class D-Technologie, 1 Ohm stabil Kraftvolle Verstärker gibt es viele – aber solche, die mit extrem hohem Dämpfungsfaktor die angeschlossenen L